Les caméras de sécurité intégrées de l’aéroport mettent l’architecture du terminal en exergue
En raison d’exigences architecturales inhabituelles telles que des plafonds extrêmement hauts, le nouvel aéroport international de Chengdu Tianfu s’est orienté vers des caméras de sécurité panoramiques
Récapitulatif
Aéroport
Entreprise : Aéroport international de Chengdu Tianfu, Chine.
Avantages
1 000 caméras ont été installées ; l'esthétique du bâtiment a été préservé grâce à des caméras de sécurité panoramiques discrètes.
À l'aide d'un logiciel de simulation, les défis acoustiques ont été résolus de manière optimale et 9 000 haut-parleurs ont été placés avec précision pour 700 zones de transmission.
Produits
Caméras panoramiques
Caméras panoramiques de la gamme de produits FLEXIDOME
Système de sonorisation et d'évacuation
PRAESIDEO pour assurer la clarté de la parole partout dans l'aéroport
PRAESENSA pour que les bureaux et les hôtels de l'aéroport puissent adresser les bonnes annonces aux bonnes personnes.
Solution de conférence
DICENTIS sans fil, le système de conférence basé sur le Wi-Fi
Les plafonds courbés constituent un défi pour la vidéosurveillance et l'acoustique des aéroports
Lorsque, en 2001, le totem Golden Sun Bird à été découvert dans les ruines de Jinsha, dans la ville de Chengdu, province du Sichuan, en Chine, la mégalopole en plein essor a vite adopté cet artefact ancien comme emblème officiel. Les icônes scintillantes de cet emblème ont inspiré l’architecture des terminaux du nouvel aéroport international de Chengdu Tianfu, appelé à devenir un hub animé - le deuxième desservant les quelque 81 millions d’habitants de la province du Sichuan, plaçant Chengdu aux côtés de Beijing et Shanghai parmi l’un des trois sites du pays à disposer de plusieurs aéroports internationaux. L’architecture singulière de l’aéroport a toutefois engendré de nombreux défis pour rendre Chengdu Tianfu opérationnel. La façade plongeante des bâtiments a été la première à constituer un défi. Tous les aéroports s’appuient sur la vidéosurveillance pour assurer la sécurité des passagers et des bâtiments, mais en raison de la hauteur de plafond des terminaux, les caméras de sécurité classiques se seraient avérées inadéquates, offrant une qualité d’image médiocre et installées à des angles de vue délicats ne permettant la capture d’images complètes. Pour un aéroport espérant accueillir à terme 90 millions de passagers par an, une qualité d’image claire et un suivi précis sont indispensables pour surveiller le nombre considérable de personnes transitant par les terminaux – une autre solution que celle des caméras classiques était donc nécessaire.
1000
C'est le nombre de caméras panoramiques installées. Sans perdre l'aspect esthétique.
Un meilleur champ de vision grâce aux caméras panoramiques
Grâce à cette approche innovante, l’aéroport n’a finalement installé que 1 000 caméras panoramiques, soit 75 % de moins que ce qui aurait été nécessaire pour un projet similaire de cette envergure, ce qui a permis de réduire considérablement les coûts. Outre le nombre moins important de dispositifs nécessaires, les dépenses associées en termes de câblage, d’installation et de personnel de sécurité ont également été réduits. De plus, les caméras sont conçues de telle sorte qu’un seul objectif est nécessaire pour une image fiable, claire et panoramique. Les caméras panoramiques comportent généralement quatre capteurs ce qui peut fausser la qualité de l’image. Les capacités de détection supérieures ainsi que l’amélioration des couleurs et de la luminosité des appareils Bosch ont également constitué un argument de vente. Et avec leur design élégant, ces caméras se sont imposées comme la solution parfaite pour offrir un système de sécurité inégalé tout en répondant aux exigences esthétiques de l’intérieur des bâtiments.
La solution sur mesure devait s’adapter aux caractéristiques architecturale intérieures des bâtiments et fournir des images de surveillance claires. L’aéroport s’est donc tourné vers la gamme de caméras panoramiques de Bosch, nichant celles-ci dans les panneaux d’information ou les dissimulant dans les murs et les hauts plafonds des terminaux. Chaque caméra du nouveau système ayant la capacité de surveiller un demi-cercle d'un rayon de 25 mètres, une distance correspondante de 25 mètres et un angle de vue de 180 degrés, l’aéroport pouvait installer beaucoup moins de caméras qu’avec une méthode plus classique, tout en renforçant les capacités de surveillance de l’installation.
Système de sonorisation, d'évacuation et de conférence
L’acoustique a également constitué l’un des défis de l’aéroport. En raison de l’architecture intérieure des terminaux, qui arborent de nombreuses baies vitrées, le choix de l’emplacement des haut-parleurs à l’intérieur des bâtiments sans tenir compte de l’acoustique pouvait facilement provoquer un renvoi du son, une distorsion et des annonces passagers inaudibles. Afin de résoudre ce problème, l’équipe en charge de la conception a utilisé un logiciel de simulation acoustique pour déterminer l’emplacement précis des haut-parleurs et des réseaux audio. Finalement, l'aéroport a décidé d'installer 9 000 haut-parleurs couvrant 700 zones de diffusion, tous intégrés au système de sonorisation et d'évacuation numérique PRAESIDEO pour assurer la clarté de la parole, quel que soit l’endroit où se trouvent les passagers à l’intérieur du complexe.
Les aéroports sont des endroits exceptionnellement fréquentés et bruyants avec beaucoup de trafic. Pour des complexes aussi grands que Chengdu Tianfu, qui dispose d’un réseau de bureaux pour le personnel ainsi que d’un hôtel attenant, il est essentiel d’adresser les bonnes annonces aux bonnes personnes. Mais avec le système de sonorisation et d'évacuation PRAESENSA Installé dans l'hôtel, les annonces sont adressées aux bons passagers, selon les besoins, pendant leur séjour. Concernant les bureaux de l'aéroport, où se tiennent des conférences confidentielles, le système de conférence sans fil DICENTIS sécurise les données audio à l’aide d’algorithmes de chiffrement.
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Maarten Wings
Global Vertical Manager Airports
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