Intelligente IP-camera's helpen de mensenstroom bij station London Bridge te bewaken
Snelle identificatie van potentiële incidenten en drukke gebieden met IP-camera's bij station London Bridge
Elk jaar bezoeken meer dan 48 miljoen mensen, meer dan de bevolking van Spanje, het recentelijk gemoderniseerde station London Bridge. Hiermee is het station het op drie na drukste treinstation in het Verenigd Koninkrijk en verwacht wordt dat dit bezoekersaantal nog verder zal toenemen - met name als resultaat van het Thameslink-programma voor de verbetering van de infrastructuur, waardoor volgens Network Rail de stationscapaciteit is gestegen met meer dan 50 procent.
Het project, dat in 2018 is voltooid, was de grootste spoorwegupgrade sinds het Victoriaanse tijdperk, en omvatte een complete reconstructie van perrons, nieuwe spoorweginfrastructuur, een verbeterde stationshal, betere signalering en meer. Daarnaast biedt de locatie via het programma van meerdere miljarden ponden nu ook onderdak aan ongeveer 900 van de nieuwste verbonden camera's van Bosch, die allen volledig zijn geïntegreerd in het uiterst geavanceerde stationsbeheersysteem.
Onder de glitter van de nieuwe openbare ruimten bewaakt het intelligente netwerk van de camera's de mensenstroom vierentwintig uur per dag, zeven dagen per week op discrete wijze. Met de camera's kunnen beveiligingsmedewerkers snel potentiële incidenten en drukke gebieden identificeren. Alle video- en gegevensfeeds worden beveiligd verzonden naar een controlekamer in het hart van het station vanwaar Network Rail en British Transport Police (BTP) elke willekeurige camera in het hele gebouw kunnen bewaken en besturen.
Of het nu gaat om het beheersen van de mensenmenigte of om meer sinistere zaken, het systeem van London Bridge is ontworpen voor maximale dekking en flexibiliteit. Daarnaast is het systeem veilig verbonden met de Ebury Bridge-vestiging van de BTP, het zenuwcentrum met betrekking tot beveiliging voor heel Londen.
"Het project was een enorme onderneming, vooral omdat we te maken hadden met tientallen andere aannemers en passagiers op locatie. ”
"Voor ons was het London Bridge-project een enorme uitdaging. Het bestaande analoge systeem moest blijven werken terwijl de nieuwe digitale oplossing werd geïnstalleerd. Ook moesten we ervoor zorgen dat ons systeem volledig was geïntegreerd in de talloze andere platforms van derden in en buiten de locatie", voegt Lindsay Brennwald, Project Lead voor London Bridge bij Bosch VK, eraan toe. "Meer dan vier jaar lang werden onze dagelijkse besprekingen en wekelijkse vergaderingen met de projectpartners van Network Rail voortgezet."
De planners van Bosch moesten rekening houden met de complexe architectuur op de locatie, met een combinatie van nieuwbouw en gerenoveerde historische gedeelten. Het resultaat is een schaalbaar beveiligingsnetwerk dat de meest veiligheidskritische gedeelten van het station bestrijkt, inclusief toegangspoortjes en perrons. Voor de duur van de bouwwerkzaamheden sloot London Bridge, een van de oudste stations ter wereld, nooit haar deuren voor de talloze forenzen en toeristen die dagelijks de perrons vulden.
Naast het London Bridge-project werkt Bosch momenteel samen met andere Britse transportpartners zoals Transport for London. Belangrijke investeringen en upgrades zijn voltooid bij andere stations, waaronder London Waterloo, en zijn in uitvoering op het Rail Link-netwerk van de kanaaltunnel. Bij al deze projecten zullen IP-camerasystemen van Bosch worden geïnstalleerd in alle verschillende netwerkpunten.
"Het was voor ons een groot project. Het is een belangrijk referentiepunt gebleken voor onze aanstaande projecten met Network Rail. We zijn er trots op deel uit te maken van een van de belangrijkste bedrijfsmiddelen van het transportnetwerk van Londen",
