Des caméras IP intelligentes aident à contrôler le flux des voyageurs dans la gare de London Bridge
Comment exploiter l'utilisation de caméras IP pour identifier rapidement les possibles incidents et zones de congestion dans la gare de London Bridge ?
Plus de 48 millions de personnes (soit plus que la population de l'Espagne) traversent chaque jour la gare de London Bridge récemment rénovée. Classée quatrième au Royaume-Uni pour son taux de fréquentation, cette gare devrait grimper dans le classement, notamment grâce au programme d'amélioration des infrastructures Thameslink qui, selon Network Rail, a permis d'augmenter sa capacité de plus de 50 %.
Terminé en 2018, ce projet de rénovation ferroviaire fut le plus ambitieux depuis l'époque victorienne. Il a comporté une reconstruction complète des quais, une nouvelle infrastructure des voies, la rénovation du hall, l'amélioration de la signalisation et plus encore. En outre, grâce à un budget de plusieurs milliards de livres, ce site est désormais équipé d'environ 900 caméras Bosch connectées de dernière génération, entièrement intégrées au système de gestion ultra-sophistiqué de la gare.
Au-delà du faste des espaces publics rénovés, le réseau intelligent de caméras surveille en toute discrétion le flux de passagers 24 h/24, 7 j/7. Les caméras aident les agents de sécurité à identifier rapidement les possibles incidents et zones de congestion. Les données et les flux vidéo sont intégralement transmis à une salle de contrôle située au cœur de la gare. Network Rail et British Transport Police (BTP) sont ainsi en mesure de surveiller et de contrôler chaque caméra installée dans le bâtiment.
Qu'il s'agisse de contrôler la foule ou de gérer un événement fâcheux, le système de la gare de London Bridge a été conçu pour garantir une couverture et une flexibilité maximales. En outre, la connexion de ce système au dispositif Ebury Bridge de BTP, le centre nerveux de toutes les opérations de sécurité de Londres, est sécurisée.
« Ce fut un projet titanesque, en particulier car nous avons dû composer avec les passagers et avec les douzaines de prestataires également sur place. »
« Avec le projet London Bridge, nous avons dû relever un immense défi. Il fallait que le système analogue existant continue de fonctionner pendant l'installation de la nouvelle solution numérique. Nous devions également nous assurer que notre système était compatible avec les nombreuses autres plates-formes tierces situées sur le site et hors site », ajoute Lindsay Brennwald, Responsable du projet London Bridge, Bosch Royaume-Uni. « Nous avons poursuivi nos discussions quotidiennes et nos réunions hebdomadaires avec les partenaires du projet chez Network Rail pendant plus de quatre ans. »
Les concepteurs Bosch ont dû s'adapter à l'architecture complexe du site, un mélange de nouvelles constructions et de rénovations historiques. Le résultat offre un réseau de sécurité évolutif qui couvre les zones les plus critiques de la gare en matière de sûreté, notamment la barrière à ticket et les quais. Pendant toute la durée du chantier, la gare de London Bridge, l'une des plus anciennes du monde, n'a jamais fermé ses portes aux innombrables voyageurs et visiteurs qui encombrent quotidiennement ses quais.
Outre le projet London Bridge, Bosch collabore actuellement avec d'autres organismes de transports britanniques tels que Transport for London. Des investissements et des rénovations de grande ampleur ont été réalisés dans d'autres gares, notamment à la gare de Londres Waterloo. D'autres sont en cours sur la Liaison Ferroviaire du Tunnel sous la Manche. Tous ces projets ont recours à des caméras IP Bosch réparties sur tous les sites.
« Ce projet a été d'une très grande importance pour nous. Il sera un élément de référence pour nos futures collaborations avec Network Rail. Nous sommes fiers d'avoir participé au renforcement des principaux atouts du système de transport londonien »,
