Soluzioni per ferrovie e metropolitane per supportare le operazioni, ottimizzare l'esperienza dei passeggeri e migliorare la sicurezza

La trasmissione di messaggi vocali in una stazione ferroviaria o della metropolitana può avvenire per diversi motivi. Può trattarsi ad esempio di annunci operativi, come la variazione di un binario, di pubblicità commerciali o di annunci di evacuazione. In ogni caso, i passeggeri devono essere in grado di comprendere il messaggio.

Sono disponibili soluzioni di comunicazione al pubblico per diffondere gli annunci sia a livello di stazione sia all'interno di aree specifiche, ad esempio i marciapiedi dei binari. Gli altoparlanti attivi coprono un raggio d'azione massimo di 50 metri, mentre i dispositivi di orientamento del fascio sonoro possono insonorizzare con precisione un'area di pochi metri quadrati davanti al binario.
I sistemi sono flessibili e permettono di aumentare o ridurre il livello del suono in ambienti con rumore ambientale più o meno alto, di controllare un'area piccola e molto specifica o di rivolgersi all'intera stazione, se necessario.
Fornire ai viaggiatori informazioni chiare sui cambiamenti dell'ultimo minuto, mette le persone a proprio agio e le fa sentire al sicuro. In caso di emergenza, gli avvisi e gli annunci automatici possono contribuire a disinnescare situazioni di tensione. Un sistema affidabile di comunicazione al pubblico è quindi fondamentale per diffondere annunci chiari e migliorare l'esperienza dei passeggeri.

Se si verifica un'emergenza in una stazione, la folla può diventare difficile da controllare. Se la folla viene presa dal panico, il pericolo aumenta esponenzialmente. In caso di emergenza, il sistema di allarme vocale diffonde messaggi preregistrati in più lingue, contribuendo così a gestire il flusso delle persone e a garantire un'evacuazione sicura, anche nelle rumorose stazioni ferroviarie e della metropolitana.

Le minacce si verificano sempre in una determinata area. In tutte le situazioni, il modo più efficiente di procedere è l'evacuazione per fasi. Le aree prioritarie più urgenti vengono quindi evacuate per prime.

Dal punto di vista della sicurezza, il rischio di incendio è un grosso problema per gli operatori ferroviari. Ciò è dovuto all'infrastruttura stessa, poiché le stazioni sono solitamente dotate di soffitti alti, e allo spostamento d'aria dovuto al traffico ferroviario.
Con metodi di rivelazione incendio standard, quali rilevatori di fumo o rilevatori di calore lineari, è molto difficile rilevare in modo affidabile il fumo e le fiamme in una fase iniziale.

Le telecamere della serie AVIOTEC, tuttavia, sono in grado di rilevare gli incendi alla fonte entro 30 secondi. Questo offre un notevole vantaggio in termini di tempo e permette di evitare che si verifichino danni peggiori. L'altezza del soffitto non influisce sull'usabilità della soluzione e AVIOTEC si basa su algoritmi di rivelazione di fumo e fiamme appositamente sviluppati per l'uso nelle gallerie, ottimizzati in test completi effettuati in ambienti reali. Anche in condizioni di scarsa illuminazione, fumo e fiamme vengono rilevati nelle fasi iniziali, distinguendoli correttamente da altri fattori di disturbo.
La rivelazione incendio basata su video contribuisce a prevenire la perdita di vite umane, a evitare il panico tra la folla e a ridurre le interruzioni delle operazioni.

Mentre il mondo si muove verso la nuova normalità, i viaggiatori e il personale degli aeroporti hanno bisogno di sentirsi sicuri con il numero di persone negli spazi condivisi. La gestione del flusso dei passeggeri con l'aiuto del personale è sempre stata costosa e crea un forte carico di lavoro. Le soluzioni autonome per il conteggio delle persone possono offrire un contributo efficace ed efficiente nella gestione della folla.

A supporto del distanziamento sociale, le telecamere con analisi video integrata contano le persone che entrano o escono da un'area e aggiornano la segnaletica digitale con un semplice sistema a semaforo. I sensori delle telecamere e la segnaletica possono coprire ingressi singoli oppure essere sincronizzati con un software per ingressi multipli nelle aree di dimensioni maggiori.