Łączymy kontynenty

Koniec z wielogodzinnymi dojazdami — przynajmniej dla wielu mieszkańców Stambułu. Nowy tunel Eurazja znajdujący się na głębokości niemal 107 metrów pod powierzchnią morza skraca czas przeprawy przez cieśninę Bosfor ze 110 minut do mniej niż kwadransa. Ten najnowocześniejszy tunel podmorski łączy europejską część Stambułu z dzielnicami miasta położonymi na kontynencie azjatyckim. Firma Bosch odegrała kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa, instalując wszechstronny system dozoru wizyjnego, sygnalizacji pożaru i kontroli dostępu. Całość jest zarządzana przez oprogramowanie Building Integration System (BIS) i jest otwarta na integrację z rozwiązaniami innych firm.

Z szacunków operatora tunelu wynika, że dziennie będzie z niego korzystać około 120 000 pojazdów, dlatego zapewnienie bezpieczeństwa jest zadaniem priorytetowym. Ruch samochodowy jest analizowany w trybie całodobowym za pomocą kamer wyposażonych w system automatycznego wykrywania wypadków. Kieruje nim system dozoru wizyjnego Bosch złożony z kamer sieciowych dostosowanych do specjalnych wymagań całej instalacji. Wbudowana funkcja analizy obrazu w wybranych kamerach pozwala błyskawicznie identyfikować wypadki, automatycznie wysyłać zespoły ratunkowe i skutecznie nimi kierować.

Pasy ruchu są umieszczone na dwóch kondygnacjach, co umożliwia szybki ruch pojazdów w tunelu. System kontroli dostępu Bosch monitoruje tunel w ponad 40 punktach na całej długości 5 kilometrów.

Modułowa centrala sygnalizacji pożaru Bosch 5000 złożona z 5500 urządzeń peryferyjnych, w tym automatycznych czujek, sygnalizatorów akustycznych i lamp stroboskopowych oraz ręcznych ostrzegaczy pożarowych umożliwia szybkie wykrywanie pożarów. W każdym tunelu umieszczono ponad 100 telefonów awaryjnych w odstępach co 50 metrów oraz szereg wyjść ewakuacyjnych, zapewniających podróżnym dodatkowe bezpieczeństwo.