Modernizacja poprawia jakość obrazu i redukuje prace utrzymaniowe na autostradzie Pennsylvania Turnpike
Pennsylvania Turnpike Commission (PTC) zarządza ruchem w 840-kilometrowej sieci dróg szybkiego ruchu, z której codziennie korzysta 500 tysięcy użytkowników. Misją PTC jest udostępnienie bezpiecznego, niezawodnego i cenionego przez klientów systemu płatnych dróg, który wspiera mobilność i handel.
W ramach najnowszej modernizacji operator PTC chciał wymienić wszystkie analogowe przydrożne kamery wideo służące do obserwowania ruchu i wydarzeń na drodze wzdłuż całej Pennsylvania Turnpike.
Szukając partnera technologicznego, wybrano dostawcę rozwiązań do sterowania i zarządzania ruchem, firmę Signal Service, Inc. Zadanie polegało na unowocześnieniu systemu o kamery Bosch AUTODOME IP, które z założenia są przeznaczone do inteligentnych systemów transportowych. Specjaliści Signal Service wspólnie z konsultantami ds. środowisk sieciowych z PTC zadbali, aby kamery Bosch AUTODOME IP spełniały rygorystyczne wymagania w zakresie bezpieczeństwa danych i przestrzegania zasad ustalonych przez NDAA.
Obecnie 80 kamer AUTODOME IP starlight 7000i jest zamontowanych na masztach o wysokości od 50 do 80 stóp (15,2–24,4 m) wzdłuż autostrady Pennsylvania Turnpike. Przy wsparciu kamer pracownicy centrum obsługi ruchu w PTC mogą szybko identyfikować różne zdarzenia na drodze, rozpowszechniać informacje do użytkowników oraz wysyłać odpowiednie służby z pomocą osobom będącym w potrzebie.
Nowe kamery HD dostarczają do centrum obsługi ruchu PTC obrazy o znacznie wyższej jakości, szczególnie nocą. W dalszej fazie projektu zostaną wprowadzone dodatkowe funkcje analizy obrazu.
Kamery spełniają również normę NEMA TS2 regulującą dopuszczenie do zastosowania w transporcie oraz kompresują obraz w standardzie H.265, co pozwala mniej obciążać sieć podczas transmisji.
Modernizacja infrastruktury do sieci internetowej umożliwiła wyeliminowanie koderów wideo oraz zastosowanie zasilaczy pośrednich (midspan) PoE. W efekcie system jest tańszy oraz ma znacznie mniejsze wymagania konserwacyjne. Technicy Signal Service zastąpili również system opuszczania kamer firmy MG Squared (MG2) nowymi urządzeniami MG2 z mocowaniem na kablach sieci Ethernet CAT6a.
„Projekt został ukończony w terminie i zmieścił się w budżecie” — powiedział Stephen Dowdall, dyrektor działu inteligentnych systemów transportowych (ITS) w Signal Service, Inc. „Dzięki precyzyjnemu planowaniu i ścisłej współpracy z Pennsylvania Turnpike Commission zrealizowaliśmy projekt na czas mimo trudności spowodowanych przez pandemię COVID-19”.
Kamery IP bezproblemowo współpracują z nowym oprogramowaniem do zarządzania danymi wideo wdrożonym niedawno przez PTC — Genetec Security Center. Integracja ta pozwala również na uruchomienie zaawansowanych funkcji w kamerach AUTODOME IP, takich jak wbudowana Intelligent Video Analytics.
