Безопасность и звук

Акустика аэропорта

Уши — наиболее эффективный орган чувств у человека. Мы ощущаем запахи лишь в непосредственной близости от себя и можем потрогать только те предметы, до которых сумеем дотянуться. Глаз видит только при хорошем освещении. А вот наши уши никогда не закрываются; они постоянно работают и даже могут слышать то, что происходит за углом. До настоящего времени мы не до конца использовали возможности этого удивительного органа чувств в общественных местах. Каждый из нас наверняка хоть раз проезжал свою остановку в метро из-за того, что ее название прозвучало невнятно. Такого быть не должно. Современные технологии позволяют делать четкие и разборчивые объявления по громкой связи. Для пассажиров аэропорта это означает повышенный комфорт и безопасность.

Четкие сообщения

Исследователи немецкого Института цифровых медиатехнологий имени Фраунгофера разрабатывают программы, которые анализируют акустические условия на объекте, регистрируют фоновые шумы, а затем, с учетом полученных данных, регулируют повторяемость и динамику объявлений по громкой связи. Предельно разборчивые сообщения могут сильно облегчить повседневную жизнь аэропорта, а в экстренной ситуации пассажиры гарантированно получат и поймут именно ту информацию, которая им нужна.

Как будто кто-то шепчет на ухо

«Громкоговорители особого типа, который называется Beam Steering, могут быть настроены настолько точно, что звук распространится на площади лишь в несколько квадратных метров, — говорит Дирк Ной (Dirk Noy) из швейцарского проектного бюро WSDG. — Это позволяет обращаться непосредственно к конкретным людям». Ной уже установил несколько так называемых «многозонных» систем громкого оповещения, в том числе на спортивных стадионах и в концертных залах. Помимо прочего, он выполняет заказы аэропортов Европы, Северной Америки и стран Персидского залива. Например, информация о задержке посадки на рейс касается только тех пассажиров, которые находятся возле конкретного выхода. Соответственно, нет никакого смысла беспокоить остальных. Если в аэропорту образовалось большое скопление людей, с помощью такой «многозонной» системы громкого оповещения можно отдельно обратиться к одной части людей и попросить их переместиться влево, а другой части людей порекомендовать переместиться вправо. Эксперты сходятся во мнениях о том, что возможность управлять потоками людей с помощью акустических сигналов в настоящее время используется не в полной мере.

Колоссальные возможности

На самом деле технологические возможности практически безграничны. Концепция синтеза волнового поля позволяет оснастить помещение кольцевой системой громкоговорителей. Голос, передаваемый с панели управления, может воспроизводиться в этом кольце таким образом, что будет создаваться иллюзия его перемещения по комнате. Например, голос сотрудника службы безопасности аэропорта, произносящий «Пожалуйста, следуйте за мной», может постепенно удаляться в сторону аварийного выхода, чтобы группа пассажиров следовала за голосом. Самому сотруднику даже не нужно находиться в этом помещении. Вполне возможно, что эти или подобные им нововведения скоро появятся в аэропортах. Ясно одно — современные аэропорты привлекают взгляд выразительной архитектурой и блеском фасадов. Так не пора ли позаботиться и о слуховом комфорте посетителей?

Представляем новый информационный центр для пользователей, покупателей и разработчиков решений в области безопасности и передачи информации. Мы создали этот журнал, чтобы делиться с вами практическими знаниями, полезной информацией о существующих тенденциях и свежими идеями, которые помогут вам создавать лучшие и более эффективные решения.