Rapprochement de continents

Le temps des longs voyages est révolu, au moins pour les nombreux habitants d'Istanbul. Grâce au nouveau tunnel Eurasia, le temps de trajet est passé de 110 minutes à moins de 15 minutes, à près de 107 mètres au-dessous du niveau de la mer. Ce tunnel sous-marin ultramoderne relie la partie européenne d'Istanbul à la partie asiatique de la ville. Bosch joue un rôle essentiel dans son fonctionnement en fournissant une solution de sûreté et de sécurité complète comprenant un système de vidéosurveillance, un système d'alarme incendie et un système de contrôle d'accès. Tous ces systèmes sont gérés par la solution Building Integration System (BIS) de Bosch, et peuvent intégrer des équipements tiers.

Avec un flot attendu de 120 000 véhicules par jour traversant le tunnel, « la sécurité des usagers d'Eurasia est notre priorité numéro 1 en phase de fonctionnement », déclarent les opérateurs. Le flux important de véhicules est analysé 24h/24, 7j/7 par le système Automatic Incident Detection System qui repose sur de multiples caméras. Au cœur de ce système de détection d'incident figure le système de vidéosurveillance Bosch qui combine intelligemment des caméras réseau Bosch pour répondre aux différentes exigences de l'installation dans son ensemble. La fonction d'analyse vidéo intégrée de certaines caméras aide les opérateurs à identifier immédiatement et automatiquement les accidents, ce qui permet de dépêcher rapidement des équipes de secours et de les guider de manière précise.

La construction routière à deux étages permet une traversée rapide du tunnel en voiture. La solution Bosch fournit un système de contrôle d'accès qui surveille plus de 40 points du tunnel le long de ses cinq kilomètres.

Le système Bosch Modular Fire Panel 5000 Series avec ses 5 500 périphériques (détecteurs automatiques, sirènes, sondes et même déclencheurs manuels d'alarme incendie) permet une détection rapide des incendies. La sécurité des voyageurs est encore renforcée avec plus de 100 téléphones d'urgence répartis tous les 50 mètres, et la présence de plusieurs portes de secours dans le tunnel.