Gérer les incidents, maintenir l'activité et améliorer la sécurité grâce à des solutions de sécurité pour les aéroports

Les drones représentent un risque pour la sûreté dans les aéroports et peuvent entraîner des interruptions coûteuses, des incidents de sécurité et de potentielles failles de sécurité. En même temps, le risque d'un accident de drone s'accroît car le nombre de drones privés contrôlés à distance, y compris des véhicules aériens équipés de systèmes vidéo, augmente chaque jour. Les opérateurs ont besoin d'une perspective visuelle pour évaluer la menace et déterminer si un drone transporte des caméras ou des explosifs.

Les caméras installées le long du périmètre de la clôture périmétrique de l’aéroport peuvent intégrer la technologie radar. Lorsqu'un radar est déclenché, le logiciel transmet les coordonnées tridimensionnelles à la caméra de sécurité montée au sol la plus proche, qui confirme si l'objet est un drone. Si tel est le cas, elle suit sa course. L'équipement vidéo est déjà intégré à plusieurs systèmes de détection de drone. L'utilisation de solutions pour sécuriser les pistes et protéger le périmètre est non seulement plus efficace, mais également plus rentable.

Si un incendie se déclare, il doit être détecté avant de se propager. Des détecteurs de fumée sont généralement installés au plafond. Si un incendie se déclare en étage, la fumée et les flammes sont détectées une fois qu'elles atteignent le plafond, ce qui ralentit le temps de réaction. La La gamme de caméras AVIOTEC,d'autre part, identifie les incendies en 30 secondes grâce à la vidéo à la source. Cela offre un avantage décisif en termes de temps pour empêcher la propagation du sinistre. Facile d'utilisation, cette solution se montre également efficace en cas de plafond haut, elle est donc tout à fait adaptée aux halls d'aérogare ou aux hangars.

Un système de détection incendie vidéo utilise des caméras avec des algorithmes intelligents pour identifier la fumée et les flammes au plus tôt tout en les distinguant d'autres perturbations. Si l'algorithme de la caméra détecte des flammes ou de la fumée, une alarme est immédiatement déclenchée. L'incident est localisé et son emplacement est communiqué à la salle de contrôle. Ces informations critiques sont nécessaires aux équipes d'intervention pour agir au plus vite. La détection incendie visuelle aide à sauver des vies, à éviter la panique des foules et à réduire les interruptions des opérations en cours sur la piste.

Les aéroports sont des environnements bruyants où des annonces sonores de mauvaise qualité peuvent semer la confusion chez les passagers ou ne pas être entendues. Il en résulte du stress et des interruptions d'activité coûteuses ; par exemple, des passagers risquent d'arriver en retard à la porte d'embarquement s'ils n'ont pas entendu leur nom ou une information concernant leur vol.

Des solutions de sonorisation sont disponibles pour émettre des annonces sur l'ensemble du terminal ou dans des zones spécifiques. Un intervenant pourra être entendu jusqu'à 50 mètres alors que des dispositifs avec « orientation du faisceau » peuvent être réglés de manière extrêmement précise de façon à ne couvrir que quelques mètres carrés.
Ces systèmes flexibles permettent d'augmenter ou de diminuer les niveaux acoustiques dans les environnements bruyants ou calmes, de cibler une zone limitée, ou de couvrir l'ensemble de l'aéroport. Les voyageurs savent ainsi exactement à quelle heure et de quelle porte d'embarquement leur avion décollera. Le fait de pouvoir diffuser des informations de dernière minute par le biais de messages ciblés dans un aéroport silencieux apporte de l'apaisement et du confort aux usagers. En cas d'urgence, des avertissements et des annonces automatiques aident à désamorcer des situations tendues. C'est pourquoi un système de sonorisation fiable est essentiel pour garantir des annonces claires et améliorer l'expérience des voyageurs.

Si une urgence survient dans un aéroport, il peut devenir difficile de contrôler de grandes foules. Si la panique se propage, le danger s'intensifie. En cas d'urgence, le système d'alarme vocale diffuse des messages multilingues préenregistrés pour aider à gérer le flot des personnes et sécuriser l'évacuation, même dans des terminaux bruyants.

Ces menaces ont toujours lieu dans un certain type de zone. Dans tous les cas, la méthode d'évacuation la plus efficace consister à procéder par phases. Les zones prioritaires sont évacuées en premier.

Si un incendie s'est déclaré, l'intégration certifiée d'appels incendie et d'alarmes vocales est nécessaire. Ce type d'infrastructure implique souvent des réseaux de câbles complexes qui empêchent les opérateurs de personnaliser les intervalles de vérification des différentes zones. Cela peut aboutir à des évacuations inutiles, les opérateurs n'étant pas en mesure d'identifier une fausse alarme assez rapidement. La solution idéale consiste à basculer d'un raccordement filaire à une connexion IP entre les systèmes d'alarme incendie et d'évacuation. Il est possible de définir les intervalles de vérification en fonction d'une distance de marche, pour permettre aux opérateurs de confirmer les alarmes sur des dispositifs mobiles plutôt que sur la centrale incendie. Le nombre de fausses alarmes est ainsi réduit et la disponibilité des systèmes est optimisée.

Les aérodromes comptent parmi les zones les plus sensibles d'un aéroport. Les incidents et les interruptions qui s'y produisent peuvent causer beaucoup de dégâts et entraîner de lourds frais. Le recours à des caméras intelligentes pour surveiller la piste est un plus pour le contrôle et l'enregistrement des incidents de sécurité qui surviennent. Ces caméras offrent un plus grand angle de vue, surveillent le trafic en direct jour et nuit et fournissent une visibilité supérieure à celle de l'œil humain.

Les solutions vidéo intelligentes fournissent aux opérateurs des informations en réalité augmentée, comme les numéros de porte ou les noms de bâtiments, et améliorent la compréhension de la situation. Les caméras scannent en permanence la piste et suivent automatiquement les objets, en surveillant les avions, de l'atterrissage au décollage suivant. Les caméras disposant d'une vue d'ensemble de l'aérodrome utilisent un flux basse résolution mais basculent sur un flux haute résolution en cas de zoom pour capturer des détails plus fins et les transmettre aux écrans des opérateurs. Les images haute qualité des caméras peuvent être assemblées pour couvrir de grandes zones ouvertes au niveau de l'aire de trafic, de la voie de circulation ou de la piste.

Le parking est le premier point de contact des passagers en arrivant à l'aéroport. C'est là que commence leur voyage. En adoptant une approche basée sur les données, les aéroports peuvent améliorer leurs services de stationnement, et donc améliorer l'expérience des passagers et augmenter leurs recettes.

Des caméras exploitant des algorithmes d'analyse vidéo identifient avec fiabilité les places inoccupées. Ces données peuvent être transférées à un service qui informe les passagers des places disponibles. Dans le même temps, les caméras assurent la sécurité des véhicules dans la zone et détectent les événements indésirables tels que des voleurs de voiture qui rôdent, des véhicules empruntant le mauvais sens de circulation, des objets oubliés et des zones de congestion. Non seulement les données provenant des caméras alertent les opérateurs, mais elles peuvent également servir à mieux comprendre la situation : des données collectées sur le long terme facilitent l'identification des risques (par exemple, des emplacements dangereux sur un niveau de parking) pour que des mesures soient prises (par exemple, l'installation d'un meilleur éclairage ou le passage de patrouilles de sécurité).

Lorsque les compagnies aériennes contestent la facturation des temps d'occupation des portes, de longues discussions sont prévisibles. Les solutions reposant sur les caméras fournissent des vidéos qui aident à clarifier ce type de situation.

Des caméras intelligentes installées au niveau des portes exploitent l'analyse vidéo pour enregistrer les heures d'arrivée et de départ des avions. En ajoutant une couche de métadonnées aux images vidéo, les taux d'occupation et les temps de traitement peuvent être suivis et optimisés.
Les incidents de sûreté et de sécurité sont également enregistrés au cas où des enquêtes supplémentaires seraient nécessaires. En outre, l'affichage des données historiques peut servir à établir le planning du personnel de sécurité avec plus de précision.

Bosch et AviaVox offrent une expérience de sonorisation supérieure aux passagers en combinant un algorithme de synthèse vocale intelligent, qui génère une voix humaine réaliste dans différentes langues, avec une distribution sur un système de sonorisation offrant une diffusion d'annonces de haute qualité.

Genetec Inc. est une société de technologie innovante proposant une large gamme de solutions qui englobe la sécurité, l'intelligence et les opérations. Le produit phare de Genetec est le Security Center, une plateforme d'architecture ouverte qui unifie la surveillance vidéo basée sur IP, le contrôle d'accès, la reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation (ALPR), les communications et les analyses.

Cette solution Bosch-Sittig délivre des annonces manuelles et automatiques qui peuvent être déclenchées par le personnel de la compagnie aérienne, le centre de contrôle de l'aéroport ou via l'automatisation de la base de données opérationnelle de l'aéroport [AODB]. Cette solution répond à divers défis liés à la gestion d'un grand nombre d'annonces dans de nombreuses zones sur de longues distances.

Aéroport d'Antalya
Antalya, Turquie

L'aéroport d'Antalya, dans le sud de la Turquie, utilise un système intégré de détection incendie et d'évacuation et de sonorisation avancées pour les terminaux nationaux et internationaux.

• Système d'évacuation et de sonorisation avancées PRAESIDEO
• Plus de 1 800 haut-parleurs
• 300 projecteurs de son
• 2 contrôleurs réseau
• 48 amplificateurs de puissance répartis
• 25 pupitres d'appel
• 6 centrales incendie modulaires série 5000 en réseau
• 3 500 détecteurs d'incendie
• Système de gestion BIS

Aéroport international de Pékin Daxing, Chine

Le nouvel aéroport international de Pékin Daxing est doté du plus grand terminal au monde où peuvent transiter jusqu'à 72 millions de passagers chaque année. Son intérieur complexe et futuriste produit un environnement acoustique difficile, mais il permet désormais de diffuser des annonces de vols parfaitement intelligibles dans tout le terminal grâce à une solution de sonorisation personnalisée.

• Système de sonorisation
• Plus de 13 000 haut-parleurs de sonorisation

Aéroport international Liszt Ferenc
Budapest, Hongrie

Les temps d'attente aux points de contrôle des aéroports sont souvent imprévisibles ; c'est à la fois un souci pour les voyageurs et pour les responsables de la sécurité. À l'aéroport de Budapest, une solution intelligente empêche les files d'attente de trop s'allonger. L'affichage des temps d'attente améliore la sécurité en réduisant les foules à chaque point de contrôle. Le planning du personnel se trouve optimisé et si des passagers doivent être redirigés, aucune intervention manuelle n'est plus nécessaire.

• Environ 700 caméras fixes et mobiles
• Video Recording Manager

Aéroport de Cancun
Cancun, Mexique

Lorsqu'un nouveau terminal a été ajouté, le système de vidéosurveillance de l'aéroport a été unifié. Aujourd'hui, les incidents suspects au sein des quatre terminaux sont facilement contrôlés et gérés à partir d'une seule salle de contrôle.

• Près de 600 caméras
• 6 DIVAR IP 6000
• 4 Video Recording Managers
• BVMS fait office de plate-forme commune pour gérer de manière centralisée près de 1 800 caméras sur 4 terminaux

Aéroport international de Changchun Longjia
Changchun, Chine

Lorsque l'aéroport international de Changchun Longjia s'est doté d'un second terminal, le mandat du gouvernement chinois pour archiver les enregistrements de caméra vidéo pendant 90 jours a représenté un défi technologique. L'aéroport exigea une solution adaptée et sur-mesure s'appuyant sur l'expérience acquise en matière d'installation de solutions de sécurité dans de grands aéroports internationaux.

• Près de 1 500 caméras
• 20 stockages CIP
• Système d'évacuation et de sonorisation avancées
• Plus de 1 200 haut-parleurs
• 11 centrales de détection d'intrusion CMS
• Systèmes gérés par BVMS et BIS

Aéroport international de Da Nang
Da Nang, Vietnam

Da Nang est le 3ème plus grand aéroport du Vietnam. Le nouveau terminal ouvert en 2011 possède un nouveau système de vidéosurveillance conforme aux critères requis en matière de sécurité, de sûreté et de fonctionnement.

• Caméras IP et analogiques
• Enregistreurs vidéo numériques
• Encodeurs et matrice
• Système géré par BVMS et VIDOS

Aéroport international de Dubaï
Dubaï, Émirats Arabes Unis

Les passagers de la compagnie aérienne Emirates attendent un service hors-pair, et pas seulement à bord de l'avion. Dans le pôle principal de la compagnie situé à Dubaï, le système de sonorisation et d'évacuation intégré de Bosch comprend 3 500 haut-parleurs qui garantissent une conception acoustique optimale sans déformation de la voix. Ces haut-parleurs sont suffisamment précis pour cibler une seule zone d'attente tout en respectant la politique « Aéroport silencieux ». Cela assure un voyage sûr et sécurisé pour 88 millions de passagers qui empruntent cet aéroport.

• Les interfaces PRAESIDEO-OMNEO sont utilisées pour le transport audio Dante
• Plus de 22 000 haut-parleurs
• Plus de 500 enceintes
• Plus de 900 amplificateurs
• Système de gestion BIS

Aéroport international de Kharkiv
Kharkiv, Ukraine

La construction de l'aéroport international de Kharkiv fut un projet important en Ukraine. Dans le cadre de la préparation de la finale des championnats d'Europe de football de l'UEFA 2012, les systèmes de vidéosurveillance de l'aéroport ont été actualisés.

• Plus de 100 caméras
• Vidéosurveillance gérée par BVMS

Aéroport de Cheremetievo
Moscou, Russie

Moscou compte quatre aéroports internationaux, dont celui de Cheremetievo qui utilise un système d'évacuation et de sonorisation avancées qui fonctionne dans 6 terminaux et veille à la sécurité des passagers en cas d'urgence.

• Plus de 100 amplificateurs et 2 000 haut-parleurs
• Plus de 500 caméras IP
• La vidéosurveillance est exploitée et gérée par BVMS

Aéroport Franz-Joseph Strauss
Munich, Allemagne

Avec ses deux terminaux et son satellite, l'aéroport Franz-Joseph Strauss est une plaque tournante internationale importante pour environ 48 millions de passagers. Grâce à des solutions de sécurité et de sûreté intégrées, cet aéroport fonctionne sans encombre 24 h/24.

• Plus de 18 000 capteurs d'incendie
• Environ 17 000 détecteurs intrusion
• Environ 800 caméras
• Système de contrôle d'accès
• Environ 70 systèmes d'alarme universels interconnectés et un réseau de systèmes d'alarme intrusion et incendie

Aéroport de Tolmachevo
Novossibirsk, Russie

Tolmachevo, 6ème plus grand aéroport de Russie, a modernisé son système de sécurité. Le système de gestion appliqué associe des dispositifs installés sur une plate-forme unique, ce qui améliore l'efficacité du site.

• Système de sonorisation PRAESIDEO de plus de 300 haut-parleurs
• Environ 400 caméras fixes et 50 caméras mobiles
• Système de contrôle d'accès
• Systèmes gérés par BVMS et BIS

Aéroport international de Phnom Penh
Phnom Penh, Cambodge

L'aéroport international de Phnom Penh est l'un des aéroports mondiaux à la croissance la plus rapide. Afin d'augmenter la sécurité et la sûreté des nombreux voyageurs qui le fréquentent, une solution complète a été mise en place.

• Caméras fixes et mobiles
• Système d'évacuation et de sonorisation avancées Praesideo, enceinte et haut-parleurs de plafond
• Système d'alarme incendie
• Détecteurs de fumée optiques et à faisceau linéaire
• Système de contrôle d'accès, lecteurs empreintes digitales et à clavier
• Gestion BIS intégrant tous les systèmes

Aéroport Xi’an
Xianyang, Chine

Lorsque le Western Aviation Group a souhaité passer au numérique, une plate-forme intelligente reliant le contrôle d'accès, les alarmes de zones de vol et les alarmes périmétriques a été installée. Le système Video Management System (BVMS) installé à l'aéroport de Xi'an permet un contrôle transparent des données vidéo, audio et de sécurité numériques transmises sur un réseau IP. Bien qu'éloigné, l'aéroport de Xi’an Xianyang est aujourd'hui à l'avant-garde de la révolution numérique.

• Plus de 1 500 caméras
• Plus de 400 ensembles d'encodeurs
• Plus de 3 500 haut-parleurs
• Vidéosurveillance exploitée et gérée par BVMS