Metro de Helsinki
La ampliación soluciona todos los desafíos de sonido gracias al sistema de megafonía y evacuación por voz de Bosch
El sistema del metro de Helsinki es un importante centro de tránsito de la mayor región metropolitana de Finlandia y transporta a más de 63 millones de pasajeros al año. Es comprensible por lo tanto que, cuando Helsinki Regional Transport Authority (HSL) amplió su sistema ferroviario a la ciudad vecina de Espoo, fuera un proyecto de ampliación masiva. Construida en ocho años y con un coste total de 1.180 millones de euros, la ampliación de Länsimetro (“metro occidental”) añade más de 14 kilómetros de vía y ocho estaciones de metro. Todas ellas están completamente bajo tierra y recorren un túnel perforado en la roca.
Retos: garantizar la uniformidad, el control y la integración del sistema de sonido
Cuando hubo que ocuparse de la seguridad de las nuevas estaciones con un sistema de megafonía y evacuación por voz, el subcontratista de Bosch responsable de la ampliación se tuvo que enfrentar a tres retos:
Variaciones acústicas. Cada estación nueva del Länsimetro tiene un diseño arquitectónico propio y materiales de construcción únicos que generan una acústica totalmente diferente.
Topología de red descentralizada. El personal del metro necesita controlar las transmisiones en las ocho paradas de metro individualmente, para lo que se requiere un sistema distribuido.
Integración con las soluciones existentes. Por otro lado, las nuevas soluciones de audio deben interactuar con sistemas críticos como la alarma de incendio y el sistema de seguridad de vídeo de terceros.
Solución: estaciones de metro conectadas en red con una única plataforma
Partiendo de parámetros principales como la calidad, el control y la integración del sonido, se llegó a la conclusión de que la solución óptima sería el sistema de megafonía y sonido de emergencia digital Praesideo de Bosch. Praesideo, instalado en 20.000 proyectos en todo el mundo, ya respondía por sí solo a las necesidades de todas las estaciones de metro de Helsinki existentes. Para resolver las variaciones acústicas, los expertos realizaron numerosas pruebas 3D de acústica con altavoces Bosch en las estaciones nuevas. Los resultados permitieron optimizar los niveles acústicos de los 5580 altavoces recientemente añadidos, controlados mediante 25 amplificadores centrales con 600 canales.
En segundo lugar, la red descentralizada de Praesideo se configuró para permitir que los operarios de cada estación de metro pudiesen emitir anuncios de emergencia en cualquier momento a través de los terminales de PC de las seis salas de control y las 48 estaciones de llamada instaladas en cada estación de metro. En tercer lugar, Praesideo permite la integración con las soluciones existentes al conectarse a la alarma de incendio y a la red de videovigilancia de terceros del Länsimetro para efectos sinérgicos. En consecuencia, las alarmas de incendio activan mensajes de evacuación automatizados que orientan a los pasajeros de forma segura. Para una mayor seguridad, Praesideo también aprovecha la integración de Open Interface con el sistema de videovigilancia para activar alarmas automáticas cuando los pasajeros deambulan peligrosamente cerca de las vías.
Ventajas: supervisión de la seguridad de los pasajeros desde todos los ángulos
Abierta al público desde noviembre de 2017, la extensión del Länsimetro ofrece una seguridad constante a los pasajeros con una calidad de sonido nítida en todas las estaciones, sin importar las variaciones acústicas. Gracias a este nivel de seguridad, se ha conseguido la certificación según la norma para sistemas de sonido SFS-EN 50849, así como las normas para alarmas de incendio SFS-EN 54-16 y SFS-EN 54-24.
El sistema Praesideo de Bosch, que mejora en gran medida los tiempos de respuesta en caso de emergencia, no solo permite a los operarios de todas las salas de control responder directamente a las amenazas locales con mensajes en directo o pregrabados. Cubre todos los ángulos, ya que envía advertencias automáticamente por medio del canal de audio adecuado cuando la videovigilancia por ordenador detecta que hay personas en peligro.
De cara al futuro, todo lo aprendido en la exitosa ampliación del metro de Helsinki rendirá un beneficio: ya está en marcha la construcción de la fase 2 de Länsimetro para añadir 7 km más de vía, y la seguridad integral para los pasajeros, para el año 2020.
